Nazuby.cz| Kartáčky z drogerie vs "ty správné"
Inženýři společnosti Panasonic se podařilo snížit velikost prototypového palivového článku s obsahem metanolu tak, aby jeho baterie nebyla větší než notebook, ale poskytuje celodenní výkon.
Palivo buňka, kterou japonská společnost vyvíjí za posledních osm let, se poprvé objevila na Mezinárodní výstavě spotřební elektroniky v Las Vegas v lednu 2006. V té době se jednalo o dvojnásobnou velikost baterie notebooku, ale nejnovější verze, který má být odhalen později tento týden na akci v Japonsku, je polovina velikosti, uvedl Panasonic v pondělí.
Nová verze má objem 270 centimetrů a může dodat průměrný výkon 10 wattů se špičkovým výkonem 20 wattů, řekl Panasonic. To váží 320 gramů.
[Další čtení: Nejlepší Android telefony pro každý rozpočet.]Při nabíjení methanolu o objemu 200 ccm by měl být schopen dodávat energii po dobu 20 hodin - podstatně delší než lithiové baterie používané v dnešních přenosných počítačích - a když se sníží množství methanolu, je nutné rychle doplnit a je zpět na plnou kapacitu. Toto rychlé nabití je považováno za jednu z klíčových výhod přímých methanolových palivových článků (DMFC). Jsou také považovány za ekologičtější než lithium-iontové baterie, protože jediným vedlejším produktem je malá voda a oxid uhličitý.
Navíc společnost Panasonic vyvinula také samostatnou nabíječku DMFC, která má několik USB zásuvek a může být používán k nabití mrtvých zařízení, jako jsou iPod a mobilní telefony, když je pryč od elektrické zásuvky. Nabíječka je o něco větší u 360cc a váží 350 gramů
Obě budou mít své první veřejné vystoupení na veletrhu Hydrogen Energy Advanced Technology Exhibition 2008, který je otevřen ve středu v západním japonském městě Fukuoka. brzy do prodeje. Panasonic nemá žádné pevné plány pro komercializaci, ale uvedla, že doufá, že je bude mít na trhu do konce roku 2012.
Několik velkých společností pro spotřební elektroniku vyvíjejí DMFC v posledních několika letech, ale přesto, aby výrobky na trh. V uplynulých letech většina společností nejasně uvedla "příští rok" jako datum komercializace, ale je to odpověď, kterou dostáváme bez ohledu na to, kdy je o to požádáno.
To by se asi změnilo. Společnost Toshiba nedávno nedávno předložila nejjasnější slib pro komercializaci DMFC: někdy během svého běžného finančního roku, který skončí v březnu 2009. Na nedávné výstavě Ceatec v Japonsku společnost prokázala pracovní mobilní telefon, který zahrnoval DMFC, ale Toshiba se nechá ale pokud to bude jeho první produkt.
Prototyp nabízí chuť výkonů, které bude nabízet výroba elektrické vozidlo, které Nissan plánuje oznámit tuto neděli. Zatímco tělo a interiér se liší, jádrová plošina elektrického vozidla bude velmi blízko k prototypu. Produkční verze Nissanu bude v roce 2010 prodávána v Japonsku a Severní Americe a měla by se dostat do Evropy v roce 2012.
Prototyp je založen na vozidle Nissan Tiida (Versa v Severní Americe, Latio v severní Americe), má prostor pro 4 nebo 5 a maximální rychlost jen přes 140 km / h, což je výrazně vyšší než rychlostní limit v Japonsku a většině dalších zemí.
Nokia požádala Rusko o pomoc Obnovení prototypu N8
Společnost Nokia požádala ruské úřady o pomoc při sledování prototypu telefonu, o kterém napsal blogger
Jak změnit velikost prohlížeče a programových oken na přesnou předem definovanou velikost
Sizer je bezplatný nástroj, který vám umožňuje měnit velikost každé okno na přesnou, předem definovanou velikost.