Webové stránky

Mitsubishi chce skrýt budovy, vlaky s OLED

Calling All Cars: Hit and Run Driver / Trial by Talkie / Double Cross

Calling All Cars: Hit and Run Driver / Trial by Talkie / Double Cross
Anonim

Mitsubishi Electric doufá, že brzy uvidí stavby, vlaky a autobusy v Japonsku namazané pomocí flexibilních OLED displejů.

OLED obrazovka Diamond Vision, která je vystavena na výstavě Ceatec v Chiba v Japonsku, je modulární displej tvořený malými obrazovkami OLED (organické světlo emitující diody). Každá obrazovka obsahuje samostatnou červenou, modrou a zelenou OLED, která na displeji funguje jako pixel. V horní části displeje je matice blikajících červených, modrých a zelených světel, ale krok zpět přibližně 2 metry a jednotlivé pixely se spojí do většího obrazu s vysokým rozlišením.

OLED obrazovka Diamond Vision nabízí několik výhod oproti rozsáhlé LED displeje se nacházejí ve většině velkých měst a ve velkém sportovním stadionu. Pro začátek může obrazovka OLED zobrazovat obraz, který má mnohem vyšší rozlišení, než je to možné s LED displejem, řekl Nobuo Terazaki, ředitel projektu společnosti Mitsubishi, který vedl vývoj obrazovky OLED.

Modulární povaha displej znamená, že nemusí být plochý. Například, obrazovka by mohla být snadno vyrobena, která pokrývá stranu budovy, která je zakřivená.

Další výhodou modulového designu obrazovky je to, že neexistuje žádný limit, jak velký může být displej vytvořen. Velikost obrazovky videa provedené pomocí displejů je omezena pouze rozlišením obrazu, například videem ve vysokém rozlišení. Ale pokud jde o reklamu nebo jinou aplikaci, neexistuje žádný limit na to, jak velká může být obrazovka, řekl Terazaki a řekl, že teoreticky bude možné pokrýt celé město s jediným displejem.

Je tu jen jedna nevýhoda. OLED displeje jsou vyrobeny pomocí organické luminiscenční směsi, která se rozsvítí při použití elektrického proudu. V průběhu času se směs rozkládá a displej přestane fungovat.

Mitsubishi uvedl, že displej OLED Diamond Vision má životnost 20 000 hodin normálního provozu. To znamená, že náklady na výstavbu a obsluhu displejů by mohly být výrazně dražší než starší LED obrazovky, které trvají mnohem déle.

Mitsubishi odmítla říci, kdy se displeje budou k dispozici nebo kolik očekávají, že budou stát.