Komponenty

Masivní krádež identity odhaluje trend znepokojení

Kdo je Peter Joseph?

Kdo je Peter Joseph?
Anonim

To, co se říká nejhorší případ krádeže totožnosti v americké historii, je za námi - ale zranitelnosti, které odhaluje, jsou daleko od pevného.

V tomto týdnu vládní úředníci oznámili zatčení 11 osob obviněných z krádeže desítek milionů čísla kreditních karet od významných korporací - a pak zazvoní astronomické poplatky. Mezi společnosti patří Barnes a Noble, BJ, Boston Market, Dave a Buster, DSW, Forever 21, OfficeMax, Sports Authority a TJX - mateřská společnost TJ Maxx a Marshall's.

Vyšetřovatelé říkají, do města za posledních pět let, s použitím notebooků, aby systematicky narazili do bezdrátové sítě každé firmy. Prokurátoři tvrdí, že zvedli hesla a údaje o osobním účtu spolu s kreditními kartami, poté je prodali online. Obviněný vůdce a dva další muži pocházejí z Miami. Osm z dalších podezřelých pochází ze San Diega a zbytek pochází z Estonska, Ukrajiny, Číny a Běloruska.

[Další čtení: Jak odstranit malware z počítače se systémem Windows]

Dobře, tak tihle kluci jsou za čarami, kteří čekají na zkoušku - tak co teď? Jeden z mluvčích společností požadoval přísnější bezpečnost a zavedení "osvědčených" opatření, která již byla použita v jiných zemích.

Nejdůležitější věc v tomto případě není skutečnost, že tak mnoho věcí bylo ukradeno. Je to fakt, že trvalo 41 milionů krádeží kreditní karty, abychom si uvědomili, že potřebujeme zvýšit bezpečnost. V dnešní době bychom neměli být krok vpřed?

Stejný scénář se znovu a znovu opakuje. Jen tento týden ztratil ztracený bezpečnostní laptop na letišti vlnu znepokojení v San Franciscu. Počítač, který obsahoval 33 000 osobních údajů, zmizel několik dní. A jo a data byla úplně nekriptovaná.

Američanův reakční postoj k bezpečnosti nás mnohokrát pokousal. Pokud jde o technologii, často víme, že jsme dost na to, abychom se ochránili, ale nedokážeme je zavázat k zavedení těchto opatření až do konce. Studie společnosti InformationWeek, která proběhla v červnu minulého roku, zjistila, že 21% firem nikdy netrpělo v hodnocení bezpečnostních rizik. Všichni opravdu čekají, až se po vraku zapojí bezpečnostní pásy.

Samozřejmě, nemůžeme být připraveni na každý možný problém. Některé věci nás chytnou. Musím si však myslet, že naše správa pro bezpečnost dopravy by mohla šifrovat citlivé údaje … a některé z největších společností naší země by mohly přijít s pevnějším systémem - možná pomocí "osvědčených" opatření hackerům ze špičkových technologií z jejich sítí, než se dostali dovnitř.