Signalizace poskytovatele Wi-Fi se zabývají systémem BART

Jezdci na vlakové zóně města San Francisco Bay Rapid Transit District budou moci koupit Wi-Fi přístup na internet v síti plánované na pokrytí všech 167 kilometrů železničního systému do roku 2011.

BART podepsal smlouvu s spouštěcí Wi-Fi Rail vybudovat síť, která bude podporována předplatným a nabídne krátké výlety surfování zdarma s reklamami. Servis služby Wi-Fi Rail odhaduje 30 USD za měsíc nebo 300 USD ročně, za den za 9 dolarů a za dvě hodiny za službu za 6 USD. Bezplatná služba nabídne asi tři a půl minuty přístupu, předcházejíc 30 sekund videoreklamů, řekl mluvčí Wi-Fi Rail Michael Hernandez.

Městské Wi-Fi iniciativy měly smíšený úspěch, zejména v San Francisku, kde společnost EarthLink a společnost Google snížila pozorně plánovaný plán na pokrytí města Wi-Fi v roce 2007. Systémy veřejné dopravy, jako je například BART, které denně využívají tisíce dojíždějících, nabízejí lidem, kteří Wi-Fi Rail věří, že mohou podporovat vysokorychlostní

Všichni účastníci na každém vozidle budou sdílet připojení 15 Mb / s prostřednictvím přístupového bodu Cisco Systems na palubě, který se pak připojí k traťové síti. Budou schopni používat službu pro firemní VPN (virtuální privátní síť), přístup k VoIP (voice over Internet Protocol) i běžnému procházení. Rychlost 15 Mb / s byla dosažena u vlaků dosahujících rychlosti 81 mil za hodinu a cestující byli schopni odesílat živé vysílání videa z vlaků podle Wi-Fi Rail.

Část sítě je již nasazena, zahrnující čtyři stanice v centru San Franciska. Jezdci se během více než jednoho roku testování mohli bezplatně zaregistrovat a podle Wi-Fi Rail to udělalo více než 15 000 uživatelů. Služba zůstane volná, dokud nebude síť pokrývat všechny San Francisco a Oakland, a tunel pod San Francisco Bay, který spojuje města. Společnost očekává, že toto završení bude dokončeno později v tomto roce. Zavedení celého systému BART se očekává do roku 2011.

Kromě přístupu k cestujícímu k internetu může být systém rozšířen o paralelní síť, která podporuje veřejné bezpečnostní aplikace, zákaznické informační služby a telemetrické aplikace pro údržbu, Wi- Wi-Fi Rail říká, že má čtyři patenty na svých síťových technologiích, ale že síť BART bude používat standardní komponenty. Na testovací síti v centru San Francisca a dalším systému na zkušební dráze BART společnost použila dvě různé technologie. Na venkovních kolejích používaly standardní venkovní přístupové body s anténami jako uplinky z palubních přístupových bodů. V tunelech používalo "leaky coax", záměrně nestíněný kabel. Společnost tvrdí, že to bude největší vysokorychlostní mobilní internet LAN v USA

Wi-Fi Rail doufá, že prodat předplatné až pro 20 procent běžných jezdců BART. Celková jízda v průměrném pracovním dni je více než 350 000.