Tento vlak budoucnosti cestuje rychleji než letadlo

Všichni jsme tam byli - uvízli v provozu v nevrlý pondělní ráno, doufali, že se nějak dostaneme do kanceláře včas, modlili se za schopnost teleportovat nebo létat. Pokud máte vztah k této krizi, Hyperloop je to, co potřebujete.

Představte si, že jste v trubici střílející rychlostí blízkou rychlosti zvuku rychlostí 1 200 km / h, která rozmazává všechny scény za okny pod tlakem a do cíle se dostanete během několika minut. Příliš fantazie věřit? Hádejte co, v budoucnu to možná nebude možné.

Hyperloop, systém osobní dopravy, který poprvé navrhl společný tým inovátorů z Tesly a SpaceX, je uzavřená trubka nebo systém trubek, které vás mohou trajektem převézt průměrnou rychlostí kolem 970 km / h s maximální rychlostí 1200 km / h, umožňující cestovní dobu pouhých 35 minut, což je nesmírně rychlejší než cokoli, co máme nyní.

Maximální rychlost 1 200 km / h, umožňující dobu jízdy pouze 35 minut.

Původ myšlenky

Myšlenka atmosférické železnice a vakuového dopravního systému byla poprvé pojata Georgeem Medhurstem z Londýna v roce 1799!

Michael Verne, syn slavného spisovatele fantazie Julesa Verneho, také napsal krátký příběh nazvaný „Express of the Future“ o dopravě podmořských trubek, který by mohl převézt kapsli pro cestující rychlostí až 1800 km / h pod Atlantským oceánem.

V roce 1909 navrhl americký inženýr a průkopník raketové techniky Rober t Goddard, který postavil první kapalinu poháněnou raketu na světě, myšlenku vakuového vlaku velmi podobného Hyperloopu. O tomto nápadu napsal ve své povídce „Vysokorychlostní sázka“ v roce 1905.

Byl to nápad před časem a nezískal spravedlivý podíl pozornosti vědecké komunity. Robertova žena, Esther, získala patent na tento nápad v roce 1950, pět let po jeho smrti.

Později v roce 1972 společnost RAND Co. plánovala výstavbu podzemního železničního systému, který by cestoval rychlostí zvuku založenou na vakuových tunelech. Říká se tomu Vactrain. To byl nejbližší předek nejmodernějšího systému Hyperloop.

Co je tak zvláštního?

Elon Musk poprvé propagoval myšlenku Hyperloopu v červenci 2012 na akci PandoDaily v Santa Monice v Kalifornii. Tam navrhl, aby byl zveřejněn účinný dopravní systém beztlakových trubek, ve kterém budou tlakové kapsle běžet na vzduchových ložiskách poháněných lineárními indukčními motory a vzduchovými kompresory.

Rovněž uvedl, že dopravní systém bude zahrnovat moderní technologické prvky, díky nimž bude ještě komplexnější a efektivnější než ty, které nyní máme.

Mezi tyto funkce patří:

• Odolnost vůči povětrnostním vlivům díky ocelovým trubkám těla udržujícím stabilní vakuum
• Žádná trakce nebo kolize, což má za následek nízké náklady na údržbu
• Dvakrát rychleji než komerční osobní letadlo
• Nízká spotřeba energie kvůli nedostatečné trakci
• Skladování energie pro 24 hodinový provoz

Společný tým inženýrů z Tesly a SpaceXu navrhl Hyperloop podle konceptu Elona Muska. Navrhli lusky, které by se pomocí lineárního elektrického motoru postupně zrychlovaly na cestovní rychlost a klouzaly nad jejich dráhou na vzduchových ložiskách tlakovými trubkami nad zemí na sloupech nebo pod zemí v tunelech.

Bohužel, téměř žádný investor nechtěl ponořit své prsty do této omáčky kvůli skepticismu a strachu z nízké návratnosti investic. Ale kdy to zastavilo inovátory v tom, aby dělali svůj kousek?

Mysl za tím

Hyperloop One (dříve známý jako Hyperloop Technologies), společnost se sídlem v Los Angeles, kterou vlastní bývalý inženýr SpaceX Rob Lloyd, se snaží tuto myšlenku podobnou sci-fi realizovat. Ačkoli tento nápad byl popularizován Elon Musk, Lloyd potvrdil, že multi-miliardář génius není zapojen do výroby Hyperloop One.

Inovátoři ve společnosti navrhují vakuový tunel, který by trubkám Hyperloop umožnil využívat menší množství elektřiny k dosažení vyšších rychlostí. Toto video vysvětlí, jak Hyperloop funguje a jak efektivní je.

V únoru 2017 hovořil Lloyd o revoluci systému veřejné dopravy v Indii na svém setkání s tehdejším ministrem železnice Sureshem Prabhuem.

Prabhu vyjádřil zájem o projekt a uvedl, že jeho tým bude pozorně sledovat vývoj technologie Hyperloop. V této souvislosti však nebyl zaznamenán žádný další vývoj.

Jak je to možné?

Vlastně moc! V příštím desetiletí je Hyperloop One pozitivní na vytvoření své první trasy někde v západních částech Spojených států. Všechny dobré věci však přicházejí za cenu. Systém Hyperloop, včetně výroby trubek a instalačních vakuových tunelů, odhaduje společnost Elon Musk přibližně 6 miliard dolarů.

Může to znít jako nedostupné, ale tento revoluční dopravní systém je energeticky a nákladově efektivnější než vysokorychlostní kolejnice a letadla, která se dnes používají.

SpaceX je průkopníkem tohoto hnutí, protože již ve svém sídle v Kalifornii vytvořil hyperloopový systém - jednu míli na délku a šestimetrový vnější průměr.

V zájmu podpory rozvoje této technologie uspořádala SpaceX v roce 2015 také soutěž Hyperloop Pod, která zve univerzitní týmy z celého světa, aby navrhly a postavily nejlepší dopravní modul. Soutěž nyní uvidí svou třetí splátku v roce 2018.

Viz dále: Kdy přichází 5G do Indie? Ne vždy brzy, navrhují odborníci v oboru

Vede nás nejen k ekologičtější budoucnosti šetrnější k životnímu prostředí, ale také zásadním způsobem změní způsob, jakým se díváme na cestování z jednoho místa na druhé.