Komponenty

Somálští piráti plýtvání obchodními loděmi, kradení videoher

THE PIRATES OF SOMALIA Official Trailer (2017) Evan Peters, Al Pacino Movie [HD]

THE PIRATES OF SOMALIA Official Trailer (2017) Evan Peters, Al Pacino Movie [HD]
Anonim

Není to často, že se v tomto odvětví budeme odvolávat na termín "pirát" a skutečně odkazuji na skupinu chlapů na skutečné lodi, která zachycuje skutečného obchodníka lodě kradou skutečné fyzické zboží. Myslíte si, že digitální pirátství je problém? Co se týče pirátství živých zbraně a zbourat?

Zdá se, že piráti v oblasti Somálska zřejmě zesilují útoky na obchodní lodě za Africkým rohem do Adenského zálivu a Rudého moře, přístup k Suezskému kanálu. Tyto útoky se zvyšují z jednoho na několik týdnů na čtyři v jeden den, podle Sam Dawsona z Mezinárodní federace pracovníků v dopravě (ITF), který mluvil s agenturou Reuters. "To už nejsou jen chlapi na rybářských člunech," říká Dawson. "Víme, že existují tři pravděpodobně ex-sovětské trawlery působící jako mateřské lodě."

Je to tak špatné, že firmy skutečně přemýšlejí o přesměrování ropy, plynu a uhlí a hračky kolem Cape of Good Hope v Jižní Africe. > To by bylo drastické přesměrování (viz výše). Běh z Mumbai, Indie do Londýna, Velká Británie přes kanál je 7 200 mil, ale blíží se dvakrát to (12 300 mil), pokud obcházíte jih přes Indický oceán, kolem Cape, pak zpátky na sever přes Atlantik. Dodatečná vzdálenost by připadala až na tři týdny průvozu, což by způsobilo veškeré potíže v plavebních plánech a nákladech na pohonné hmoty, nemluvě o dodatečném opotřebení samotných lodí.

"Navzdory veškeré publicitě o pirátství to opravdu když se spotřebitelé na Západě shledají, že tyto Vánoce nemají své dárky Nintendo, "řekl Dawson pro agenturu Reuters.

" Nintendo dárky "? Nemyslím, že by chtěl mít na mysli Nintendo doslova, ale spíše v tom smysluplném smyslu, co dělají všichni neherní baby boomové. Stejně jako v: "Hrajete Nintendo znovu?" Tím, že skutečně odkazují na cokoli, co je v poli "video hra".

Ovlivní nás to v USA? Nejsem odborník na námořní obchod, ale to vypadá spíš jako evropský problém než v USA. Chcete-li něco dostat do USA z Indie, pravděpodobně směřujete na východ, ne na západ. Přesto narušení obchodu jakéhokoli druhu ve stále choulostivější světové ekonomice nakonec uloví s námi state.