Policejní šéf ukáže, proč textování, řízení nekombinujte

Je to téměř snadné. Federální cesta, Wash Wash Police Chief Brian Wilson zadní-skončil auto na křižovatce když on kontroloval jeho BlackBerry. On dostal pokárání (v souladu s politikou oddělení, když důstojníci jsou ve srážkách, které způsobily škody méně než 700 dolarů) a se omluvil své komunitě. Federální cesta je město asi 90 000 jihovýchodně od Seattlu.

Žádné slovo o tom, zda byl šéf Wilsonovi udělen pokutu 101 dolarů, jak je stanoveno ve Washingtonském státním zákoně proti psaní zpráv při jízdě. Je to považováno za "sekundární přestupek" - porušovatelé jsou zapsáni pouze ve spojení s jiným porušením (například způsobili nehodu?).

Šéf policie, který říkal, že kontroluje novinové zprávy na semaforu, je určitě rozpaků, ale jeho zkušenost dramatizuje nebezpečí textování při jízdě. Washington byl prvním státem, který jej zakázal (v roce 2007, stát nevyžadoval použití hands-free mobilních telefonů při jízdě dalších šesti měsíců). Samozřejmě, textování a mluvit o mobilních telefonech způsobem, který poškozuje řízení, může být vždy citován jako součást širšího zákazu jakýchkoli rozptýlení, které brání bezpečnému řízení. (Pokud skončíte při nehodě, je to do značné míry důkazem toho, že druhá aktivita byla překážkou). Inženýr v nehodě Metrolink v jižní Kalifornii na jaře minulého roku zřejmě odeslal text krátce před kolizí.

[Další čtení: Nejlepší Android telefony pro každý rozpočet.]

Byl jsem překvapen, když jsem zjistil, že řada jurisdikcí opravdu trpí na textování při jízdě. New Jersey následoval Washington a uloží pokutu ve výši 100 dolarů; následovali Louisiana, Minnesota a Aljaška. Kalifornie ji minulý rok zakázala, ale pokutuje porušovatele pouze 20 dolarů za první přestupek a 50 dolarů poté. V New Yorku okresy Nassau a Suffox zakázaly psát textové zprávy během jízdy. Některé státy (Indiana, Rhode Island, Massachusetts) se konkrétně zaměřují na řidiče mladší 18 let. Více studií v praxi.

Studie provedená v květnu 2008 pojišťovací společností Nationwide Found Technology poskytuje zhruba polovinu rozptýlení při řízení; také asi polovina z dotazovaných řidičů také říkala, že byli hit nebo téměř hit někdo pomocí mobilního telefonu za volantem. Přesto 81 procent řidičů říká, že během jízdy mluví o svých mobilních telefonech a osmnáct procent připouští, že jsou při jízdě textové. Z 18- až 30-letých řidičů je 89% hlasů a 39% textů.

Je to vzácný řidič, který neudělal během jízdy něco, co { } rozptyluje a dostalo se jí, ale to to neznamená, že je to bezpečné. To také neznamená, že vás chytit; pro něco jako textování nebo chatování na mobilním telefonu (hands free nebo ne), pravděpodobně to není zákon, který vás zastaví. Vzpomínám si na něco, co jsem slyšel před lety v dopravních školách (ano, sobotní časový dřez, který udržuje tajnou lístek od vaší pojišťovny): Pro většinu z nás je řízení nejnebezpečnější věcí, kterou děláme celý den. Mimo obrovských potápěčů nebo pilotů nebo hasičů či policajtů nebo některých dalších nebezpečných profesí, je to asi nejnebezpečnější věc, že ​​se dostáváme za volantem vozu, které váží tisíce liber a cestuje 60 mil za hodinu. asi bychom se měli soustředit. Vydejte se a vyvracejte zjevné vtipy o šéfovi Wilsonovi. ale myslím, že nám všechny nabízí levnou připomínku toho, co už víme.