Mnoho pomůcek, jedna taška

Jedna taška na zavazadla, nula zapsaná zavazadla. Koncept vypadá naprosto podobně jako Zen v jeho jednoduchosti. Vzhledem k tomu, že společnost American Airlines a další letečtí dopravci nyní účtují za každou zaúčtovanou tašku, strategie vám pomůže snížit i vaše cestovní náklady.

Ale pro mobilní profesionály, kteří pracují s přenosným počítačem a jiným zařízením, je praktický přístup založený pouze na jedné zásilce? Pro nedávnou cestu ze San Francisca do Charlotte v Severní Karolíně jsem se rozhodl zjistit.

A 25-libra ramenní taška?

Kdykoliv je to možné, postupuji podle strategie dvou vaků s nulovou kontrolou. Zabalím si batoh nebo malý vak obsahující laptop a další materiály, které budu chtít na svém místě. Podávám tento vak pod sedadlem před sebou. Také jsem zabalil větší kolečkové sáček s oblečením, toaletními potřebami a dalšími předměty, které nepotřebuji během letu. To jde do nadzemního prostoru. Když jsem na letišti, přitisknu měkký vak zpět na teleskopickou rukojeť na kolovém sáčku, takže nemusím nosit tašku. Na dlouhých cestách obvykle zkontroluji jednu tašku a pokračuji jednou nebo dvěma.

Na mé poslední cestě do San Francisca v Charlotte jsem se vyzval, abych se řídil strategií obhajovanou Doug Dyment na svém webu OneBag.com. Dyment naznačuje, že je nejlepší cestovat pouze jedním taškou - bez kol. Tašky bez kol mohou pojmout více předmětů a nejsou tak těžké, teorie jde. Pokud musíte mít kolečka, web doporučuje používat kočár Travelite zavazadlo, 30 dolarů na Magellanově.

Začal jsem tím, že jsem zabalil všechno - oblečení, toaletní potřeby, obuv, čtecí materiál, MacBook Air laptop a příslušenství, Palm Treo, a další zařízení - do Red Oxx Air Boss ($ 225). (Dyment pomohl navrhnout Air Boss.) Nosíte Air Boss přes ramena pomocí popruhu. V době, kdy jsem skončil, taška vážila více než 25 liber - ačkoliv jsem co nejvíce zefektivnila své šaty.

Při cestě jsem stál v Dallasu / Fort Worthu a já měl jen 50 minuty v Chicagu O'Hare, aby se při návratu vydal spojovací let. Přemýšlel jsem o tom, že jsem si vzal 25 liber, když jsem se zřítil na letišti v Dallasu, nebo jsem se zuřivě rozběhl přes O'Hare, a tak jsem se rozhodl, že si schytím tašku na vozíku Travelite.

Moje ctnostné záměry stranou, přiznám se, domů, můj instinkt mi řekl, abych zabalil druhou tašku. Do malého batohu projel MacBook Air a jeho příslušenství, noviny, výživné tyče a lehké bundy.

Jsem vděčná, že jsem sledoval své instinkty. Po cestě domů byla Charlotte-Chicago nohou na mém výjezdu na regionálním tryskovém letišti Embraer s malými nadzemními oddíly. Musel jsem zkontrolovat můj Air Boss na odletové bráně. Kdybych nebyl zabalen do batohu, musel bych se vyškrábat, abych vytáhl svůj laptop a cokoli jiného, ​​co bych chtěl mít na palubě.

Cestování ne-tak lehce s cestujícím

Cestování s vozíkem zavazadel představovalo vlastní výzvy. Například bezpečnostní personál TSA by mi nedovolil umístit vozík Travelite s vakem Air Boss připojeným na dopravním pásu bezpečnostního rentgenového stroje. Abych oddělil tašku od vozíku, musel jsem odpojit páskové vozíky, které držely Air Boss na místě; zatlačte na držadlo vozíku; přeložit vozík; zabalte popruhy kolem vozíku; umístěte vozík do plastového kbelíku; a přeneste kbelík skeneru kontrolního bodu zabezpečení. To přidalo několik kroků k rukavici bezpečnostního kontrolního bodu - který již obsahuje dostatečné množství kroků.

Další nelíbí: Kdykoli jsem udělal rychlý obrat, když jsem se rozběhl přes letištní terminál, taška Travelite a taška Air Boss se rozbušily. Mimochodem, sáčky na kolečkách, podle mých zkušeností, jsou stabilnější.

Proč se omezit na jednu tašku?

Strategie jednorázového nuceného ověření zavazadel může pracovat pro cestující, kteří jsou velmi dobře organizovaní, na regionálních tryskách a nepohybujte s velkým množstvím výstrojí. Air Boss je skvělá taška, pokud chcete jet na tuto trasu, ačkoli ji nemohu doporučit s cestovním vozidlem Travelite pro leteckou dopravu

Tato strategie však pro mě není. Dokud cestuju na leteckých linkách, které dovolují dva tašky na přenášení, to je to, co budu mít na palubě. Jedním z nich bude kufřík na koši pro nadzemní nádobu. Druhým bude menší taška pro laptop a další věci, které budu chtít na svém místě. V této oblasti jsem si všiml také mnoha profesionálů v oblasti mobilních telefonů v letištních terminálech. Není to dokonalé řešení - kolový pytel je méně pružný než jeden bez kol, což snižuje nároky na vniknutí do koše. Celkově je to jednodušší a méně stresující přístup než metoda s jediným vakem.

Pokračujte kliknutím

"Neobsazené tašky na notebook"

• "Tipy pro bezbolestné výlety"
• Balení notebooku
• Aktualizace mobilních počítačů, recenze a tipy

Nejlepší aktualizace notebooků:

Při konfiguraci nového notebooku nebo upgrade starého notebooku je snadné jít přes palubu. Pokud však nejste opatrní, může dojít k upgradům. Příklad: Přidání většího počtu pamětí může zvýšit výkon vašeho notebooku. Váš systém nemusí potřebovat, ale tolik extra paměti, nicméně, a extra RAM může pomoci rychlejší vypuštění baterie notebooku. Pro více tipů si přečtěte "Upgradujte svůj notebook bez přechodu na linku". Top 10 Ultraportables:

Naše top 10 grafy byly přepracovány pro snadné čtení a porovnávání a naše Top 10 Ultraportables byl nedávno aktualizován. Lenka ThinkPad X61 je nejrychleji přenositelná a Lenovo ThinkPad X61 má tři další modely Lenovo. iPhone 3G: koupit nebo nekupovat?

Má nedávná zpráva, že datový plán iPhone 3G bude stát 10 dolarů více než první generace iPhone vám dal druhé myšlenky na nákup telefonu? Pokud ano, chvíli si přečtěte "Bude vyšší cena datového plánu poškozena prodeje iPhone 3G?" s dvěma protichůdnými názory na to, zda iPhone 3G stojí za extra měsíční poplatek. Také stojí za to číst zprávu Melissy Perensonové o prvních 48 hodinách s jejím novým iPhone - což podle jejích zkušeností nedodalo 3G rychlost.