Zbohý volant, zde přichází Drive-by-joystick

Dnes je to hromada videohier, ale Toyota experimentuje s ovládáním joystickem pro nové plemeno kompaktních automobilů a dopravců. Největší světový výrobce automobilů postavil tuto technologii na několik koncepčních vozidel, která byla uvedena ve středu na Tokijském autosalonu.

FT-EV II, který získal světovou premiéru na akci, je kompaktní elektrické vozidlo určené pro krátké výlety. Vůz má sedadla pro čtyři cestující, i když je mnohem kompaktnější než většina ostatních vozů a zabaluje se technologií pohonu po dráze, takže je lze ovládat pomocí joysticku.

Auto je vybaveno dvojicí joysticku, které duplikují pohyby mezi sebou, takže nezáleží na tom, který z nich je zatlačený, vytažený nebo otočený pro ovládání vozidla.

Řízení vozidla, brzdění a zrychlení mohou být ovládány ručně, takže nožní pedály nejsou potřebné, uvolnění prostoru pro větší prostor pro řidiče.

I-Real, druhý koncept, který byl dříve ukázán, využívá také dva joysticky. Je to transportér pro jednu osobu, který vypadá jako futuristická židle na kolech. Joystick je umístěn na konci každé loketní opěrky.

Řídicí systém joysticku v i-Realu Toyota byl vyvinut výrobcem komponentů Tokai Rika, který na jeho stánku prezentoval i další dva prototypové řídící systémy. Stejně jako systém i-Real, další dva prototypy nemají žádné pedály. Jeden prototyp používal jediný joystick. Levé a pravé pohyby tyče řídily vozidlo - v tomto případě digitální vůz na obrazovce simulátoru jízdy - zatímco zrychlení a brzdění bylo dosaženo posunutím dopředu a zatáhnutím zpět. Další prototyp vypadá jako pilotní jho na letadle. Má na sobě několik ovládacích prvků na vnitřní straně každé rukojeti, které lze ovládat palcem pro ovládání zrychlení a brzdění.

Všechny systémy jsou prototypy a není slovo, kdy se někdo dostane na trh. >