O registrační značky na přání už není takový zájem, říká vedoucí odboru dopravněsprávních činností
Cílem je poskytnout řidičům informace o bezpečnosti v reálném čase, podle toho, co řídí řidič, podle Alexandra Frötschera, který řídí projekt Coopers.
Co dělá systém zvláštním, je, že může shromažďovat data z mnoha zdrojů, včetně elektronických zobrazovacích tabulek po dálnicích, dopravních radarech a automobilech podle Fraunhoferova institutu pro výpočetní architekturu a softwarovou techniku (FIRST), která je součástí projektu.
Aby mohl systém pracovat, musí existovat celková architektura: z toho, co projekt Coopers cal ls Centra řízení dopravy, která koordinují všechny informace, do jednotek v automobilech, které mohou přivádět informace zpět do systému a přijímat cenné dopravní informace.
Dopravní informace jsou zakódovány ve formátu TPEG (Transport Protocol Expert Group) a mohou být odeslány prostřednictvím několika různých typů sítí, včetně buněčných (jak 2G a 3G), tak digitálních rádiových sítí.
Návštěvníci IFA budou moci absolvovat virtuální zkušební jízdu podél Autobahnu 100, aby zjistili, jak systém funguje, včetně toho, jak jsou dopravní informace zobrazovány v autě, řekl Matthias Schmidt z FIRST. Očekává se, že systém bude k dispozici v blízké budoucnosti.
Projekt Coopers se skládá z 37 účastníků z 15 zemí EU. a je financován Evropskou unií. Komise, od níž získala 9 milionů EUR (13,2 milionu USD).
Microsoft: Data zobrazuje Vista bezpečnější než XP
Nejnovější bezpečnostní zpráva společnosti Microsoft ukazuje počet zranitelných míst v softwaru,
Je IE8 skutečně bezpečnější?
Společnost Microsoft v dnešním vydání IE8 upozorňuje na nové funkce zabezpečení. Máte-li to?
5 Důležité tipy, jak zajistit bezpečnější a bezpečnější iphone
Uživatelé iPhone, nenechte si ujít tyto důležité bezpečnostní tipy pro bezpečnější a bezpečnější iPhone. Přečtěte si a implementujte hned!