Konec pro Microsoft Flight Simulator?

Navzdory demoralizujícímu pytlíku vývojářů řady Flight Simulator ACES podle plánu ostrahy společnosti Microsoft pro 5000 pracovních míst Microsoft říká, že zůstává" oddaný "franchisu Flight Simulator. Zajistěte, aby se dobře vyčerpaná franšíza v letech počítačových her - možná nejstarší.

Začalo to s univerzitou Illinois whiz kid Bruce Artwick v pozdních sedmdesátých létech. Artwick je ten kluk, který dostal nápad na nohy. Většina lidí se připojila k Flight Simulatoru v roce 1982, kdy Artwick oficiálně licencovala sérii společnosti Microsoft, ale v roce 1980 pro Apple II nakonec prodával kopie na jeho spuštění subLOGIC ("počítačové letadlo"). Ve skutečnosti to je to, jak si to pamatuji: Jako první program Apple.

Můj první seriózní běh na SIM nebyl až v roce 1991 na 386. Jsem si jistý, že někteří z vás by mě mohli vydělat s vaší TRS-80 a Commodore 64s (pro ně byly také verze). Jistě, měl jsem C-64, ale chyběl jsem chybu do Flight Simulatoru 3.0. "" Ale v roce 1991 to nebylo 4.0? "

To bylo - vyšlo to v roce 1989, ve skutečnosti - ale můj CompuAdd 386sx / 16 (žádný matematický koprocesor, malý 8MB RAM, sotva známá grafická karta) běžel verze 4.0 jako oslík táhnoucí nákladní vůz. Je to "problém", který po desetiletích následoval sérii. Až do chlapů jako je id Software a Doom nebo Quake, můžete dokonce říci, že Flight Sim je standardem výkonu her (i když to nikdy nebylo hra)

V průběhu let jsem se rozčiloval s různými verzemi a perfektními periferními zařízeními - pár kormidelních pedálů, letadlo tam. Ale až do Flight Simulator X jsem konečně vzal ponor a postavil domácí kokpit, přitiskl kousek kovu na mou hlavu, aby signalizoval infračervený head-tracking gadget, koupil bombardérskou bundu, přihlásil se na lekce soukromého pilota, vzal skutečný Cessna 172B Skyhawk a začal pracovat přes Jeff Van West a Kevin Lane-Cummings překvapivě použitelný Microsoft Flight Simulator X pro piloty: Real World Školení.

Vidíte, vlastně se bojím létat. Vypadá to, že je to opravdu.

Možná říkáte, že Flight Simulator je forma terapie. Místo pro parkování obvyklých problémů s psychologickou kontrolou

s ovládáním ve virtuálním bezpečném prostoru. Učit se, jak se všechno vejde dohromady, mě dostalo zpět do vzduchu po téměř desetiletí. Je to pravda, co říkají - pochopení toho, jak fungují věci a proč, mohou zcela převést váš pohled. Takže když Microsoft odpověděl na mou žádost minulý týden o více informací o vypnutí ACES s ambivalencí "Můžeme říct, že byste měli očekávat, pokračovat v investice do poskytování skvělých zážitků LIVE na Windows, včetně létajících her: "Byl jsem docela bummed. Varianty stejné věty byly rozesílány kolem jiných zpravodajských stránek. Je to voda společnosti, která se nosí.

Která je voda, chutná jako všechno nebo nic. "Létající hry" jsou jen útočištěm pro cokoli chcete, od křídel a křidélek až po raketoplány a anti-gravitační pásy a magické koberce.

Nemám problém s arkádovými hrami, jako je Crimson Skies společnosti Microsoft, ale to není moje Taška. "Sky-Doom" má své momentální odvolání, ale nikdy jsem se moc nestaral o letecké boje (mnohem méně letectví 101) s fyzikou D & D a palce.

Microsoft musí dělat, co je správné pro Microsoft samozřejmě a zda je to znovu oživit franšízu nebo licencovat to na bývalé studiové členy, tady doufám, že lidé z ACES přistávají na jejich nohou.

Zatím je možná čas na to, aby se zvážily alternativy. Myslel jsem, že bych měl X-Plane jít a vyzkoušet si komunitu, která tvrdí, že jeho letový model "teorie blade elementů" překonává všechny.

Kdo ví. Jeden jeden franšízový třást by mohl přinést vzestup dalšího.

Matt Peckham stále vysílá sedativa pro dlouhé lety přes rybníček. Můžete sledovat jeho ospalé letecké odesílání na adrese twitter.com/game_on.