The Savings and Loan Banking Crisis: George Bush, the CIA, and Organized Crime
Obsah:
Velmi slibný autobus Transit Elevated Buses (TEB), který byl futuristickým způsobem cestování a který řeší také rostoucí dopravní potíže v obydlené zemi, jako je Čína, je nyní opuštěným projektem.
Autobus byl představen letos v létě během zkušebního provozu v provincii Che-pej a obdržel vřele od občanů země i úctu vlád po celém světě.
Přestože se velmi očekávalo, že po úspěšném zkušebním běhu na 300 m trati v Qinhuangdao bude vozidlo uvedeno do provozu, ale to se neděje kvůli obrovskému mediálnímu rozrušení, které ho obklopuje v zemi.
Silná kritika, jíž se společnost TEB potýká, vedla investory v projektu k tomu, aby vytáhli své prostředky.
Autobus byl vysoce označován jako budoucnost veřejné dopravy v zemi a měl následující vlastnosti:
- Výška mezi vozovkou a podlahou autobusu byla 2 metry, což umožňovalo vozidlům projíždět pod ní.
- Tranzitní zvýšený autobus byl poháněn elektřinou.
- Ve svém těle o délce 72 stop a šířce 25 stop pojme až 300 cestujících.
- Mohl by získat rychlosti až 60 km / h.
- Na obou stranách silnice byly položeny koleje, které umožnily autobusu projít se dopravou.
Co vedlo k zániku TEB?
Kdysi slibná práce inženýrů země je nyní kusem kovu, který sedí na silnici, na které vedl zkoušky kvůli specifickým problémům s jeho designem.
Jednak výška vozidla 2 metry nestačila na umístění SUV a dalších velkých automobilů a mohla by být také nebezpečná pro silnice, na kterých jezdila.
Semafory a další infrastruktura v blízkosti silnice budou muset být přepracovány. Jinak by se mohlo ukázat jako nebezpečné a způsobit vážné poškození infrastruktury na místě.
Projekt byl také kritizován s odvoláním na to, že tyto autobusy budou potřebovat rovné silnice, které nebyly dostupné ve většině městských oblastí, a také budou potřebovat nadzemní nástupní plošiny, které znovu zabírají spoustu prostoru.
Projektoví inženýři sice poukázali na to, že autobus dokázal zatáčet rohy, ale auta pod ním by musela počkat, až se autobus nejdříve otočí a pak následovat, aby se zabránilo kolizi.
Projekt byl také obviněn z nezákonného crowdfundingu a kromě kritiky médií z hlediska designu a estetiky je nedostatek informací pro investory vedl k tomu, aby z projektu vytáhli peníze.
Projekt byl opuštěn a to, co kdysi vypadalo jako budoucnost cestování, bylo zredukováno na haraburdu (dobře vypadajícího) kovu, který seděl na vrcholu tratí v Qinhuangdao, kde kdysi činil slibný debut.
Tento nástroj pro naladění všeho v jednom zahrnuje téměř všechny funkce optimalizace, které si můžete představit. Ať už hledáte vyčistit Registr, vyčistit zbytečné programy, které běží při spuštění, obnovit soubory, defragmentovat pevný disk nebo provádět jednoduchou optimalizaci jedním kliknutím, najdete ji v programu Ashampoo WinOptimizer. A najdete ještě mnohem víc.

Ashampoo WinOptimizer vykopává do vašeho systému docela hluboko a najde vylepšení, které ostatní optimizátoři chybí. Například, když si vyladíte spouštění, nekontroluje jen zbytečné programy, jak to dělají někteří další optimizátoři. Vyhledává také služby, které nemusí být spuštěny, například službu pro zadávání dat Tablet PC. Pokud nemáte tablet PC, tuto službu nepotřebujete, ale často ji načítá při spuštění.
Hynix získá 300 milionů dolarů z nové čínské čínské čínské společnosti

Společnost Hynix získá inflaci v hotovosti ve výši 300 milionů dolarů prodejem výrobních zařízení Wuxi Industrial vytvoří nový společný podnik na výrobu čipů
Intel musel hrát s konkurencí při vývoji čipů pro mobilní zařízení, jako jsou smartphony, ale úsilí vedlo k vývoji vysoce úspěšného čipu Atom, říká výkonný ředitel společnosti Dnes je čip Atom používán ve většině netbooků, které jsou levnými zařízeními charakterizovanými malými klávesnicemi a obrazovkami v rozmezí od 7 do 12 palců. Netbooky jsou navrženy pro přístup k internetu a spouštění webových aplikací.

Atom bylo zaměřeno na bezdrátových datových služeb, protože společnost Intel věřila, že bezdrátové přenosové společnosti budou v budoucnu více zaměřeny na svůj nevyužitý potenciál.